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　　2、内侧转动连接 有滚针， 滚针的内部套装有内滚子， 套圈靠近内 滚子的内侧嵌入有凹槽， 套圈一端的侧面嵌入有 进油槽， 进油槽的内部安装有挡板， 进油槽的外 侧贯穿连接有输送腔， 设置有限位板， 使得可通 过限位板减少内滚子与套圈之间的接触面积， 且 能够通过限位板对内滚子的两侧进行进一步限 位， 并能够通过连接架方便套圈与滚针之间进行 旋转， 且能够通过连接架进一步减少滚针与套圈 的接触面积， 进而能够减少现有套圈与滚针之间 旋转摩擦时产生的噪音， 从而达到了能够进一步 降低该种滚针轴承旋转时产生的造成。 权利要求书1页 说明书3页 附图2页 CN 212106626 U 2020.12.08。

　　3、 CN 212106626 U 1.一种新型滚针轴承， 包括套圈(1),其特征在于： 所述套圈(1)的内侧转动连接有滚针 (101)， 所述滚针(101)的内部套装有内滚子(102)， 所述套圈(1)靠近内滚子(102)的内侧嵌 入有凹槽(103)； 所述套圈(1)一端的侧面嵌入有进油槽(2)， 所述进油槽(2)的内部安装有挡板(201)， 所述进油槽(2)的外侧贯穿连接有输送腔(202)， 所述输送腔(202)靠近凹槽(103)的一侧贯 穿设置有贯穿腔(203)； 所述凹槽(103)的内部活动贴合连接有限位板(3)， 所述套圈(1)靠近滚针(101)的一侧 安装有连接架(4)， 所述连接架(。

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　　4、4)的两端安装有旋转环(401)， 所述滚针(101)的两侧嵌入 有卡接槽(5)。 2.根据权利要求1所述的新型滚针轴承， 其特征在于： 所述连接架(4)嵌接于卡接槽(5) 的内部， 所述旋转环(401)通过连接架(4)与卡接槽(5)呈水平360 旋转连接， 且旋转环 (401)呈圆环状设置。 3.根据权利要求1所述的新型滚针轴承， 其特征在于： 所述旋转环(401)与连接架(4)整 体呈十字状设置， 所述卡接槽(5)内部直径大于连接架(4)直径1-3cm， 且旋转环(401)与卡 接槽(5)的内部嵌合。 4.根据权利要求1所述的新型滚针轴承， 其特征在于： 所述限位板(3)分别设置于内滚 子。

　　5、(102)的两侧， 所述内滚子(102)与凹槽(103)呈水平360 旋转连接， 且内滚子(102)的两 侧呈竖向等腰梯形设置。 5.根据权利要求1所述的新型滚针轴承， 其特征在于： 所述进油槽(2)呈倾斜5-25 设 置， 所述挡板(201)为橡胶材质挡板， 且挡板(201)呈倾斜45 对应设置于进油槽(2)的内部。 6.根据权利要求1所述的新型滚针轴承， 其特征在于： 所述输送腔(202)环绕设置于套 圈(1)的内部， 所述贯穿腔(203)分别与凹槽(103)呈水平方向贯穿连接， 且贯穿腔(203)内 部直径设置为0.5-0.8cm。 7.根据权利要求1所述的新型滚针轴承， 其特征在于： 。

　　6、所述套圈(1)呈圆环状设置于滚 针(101)的两侧， 所述套圈(1)通过内滚子(102)与滚针(101)呈360 旋转连接， 且内滚子 (102)长度大于滚针(101)整体1-3cm。 权利要求书 1/1 页 2 CN 212106626 U 2 一种新型滚针轴承 技术领域 0001 本实用新型涉及轴承技术领域， 更具体的， 涉及一种新型滚针轴承。 背景技术 0002 滚针轴承是带圆柱滚子的滚子轴承， 相对其直径， 滚子既细又长， 这种滚子称为滚 针， 尽管具有较小的截面， 轴承仍具有较高的负荷承受能力， 滚针轴承装有细而长的滚子； 0003 其中， 经检索发现， 有一篇专利号为CN20182。

　　7、0852822.6一种滚针轴承组件， 该种新 型的滚针轴承组件， 滚针的圆周面上设置有直线凹槽。 本实用新型能够有效增加滚针轴承 运转的平稳度； 其中， 不足点如下： 0004 现有滚针轴承在进行旋转时， 因轴承内侧安装有多个滚针， 使得现有滚针轴承在 旋转时易产生噪音， 并使得现有滚针轴承无法方便降低噪音， 且现有因滚针较小， 使得现有 滚针轴承无法方便快速在滚针与套圈内侧添加机油润滑。 实用新型内容 0005 本实用新型旨在于解决背景中现有滚针轴承无法方便降低噪音， 无法方便添加机 油的问题， 从而提供一种新型滚针轴承。 0006 为实现上述目的， 本实用新型提供如下技术方案： 一种新型滚。

　　8、针轴承， 包括套圈， 所述套圈的内侧转动连接有滚针， 所述滚针的内部套装有内滚子， 所述套圈靠近内滚子的 内侧嵌入有凹槽； 0007 所述套圈一端的侧面嵌入有进油槽， 所述进油槽的内部安装有挡板， 所述进油槽 的外侧贯穿连接有输送腔， 所述输送腔靠近凹槽的一侧贯穿设置有贯穿腔； 0008 所述凹槽的内部活动贴合连接有限位板， 所述套圈靠近滚针的一侧安装有连接 架， 所述连接架的两端安装有旋转环， 所述滚针的两侧嵌入有卡接槽。 0009 优选的， 所述连接架嵌接于卡接槽的内部， 所述旋转环通过连接架与卡接槽呈水 平360 旋转连接， 且旋转环呈圆环状设置。 0010 优选的， 所述旋转环与连接架。

　　9、整体呈十字状设置， 所述卡接槽内部直径大于连接 架直径1-3cm， 且旋转环与卡接槽的内部嵌合。 0011 优选的， 所述限位板分别设置于内滚子的两侧， 所述内滚子与凹槽呈水平360 旋 转连接， 且内滚子的两侧呈竖向等腰梯形设置。 0012 优选的， 所述进油槽呈倾斜5-25 设置， 所述挡板为橡胶材质挡板， 且挡板呈倾斜 45 对应设置于进油槽的内部。 0013 优选的， 所述输送腔环绕设置于套圈的内部， 所述贯穿腔分别与凹槽呈水平方向 贯穿连接， 且贯穿腔内部直径设置为0.5-0.8cm。 0014 优选的， 所述套圈呈圆环状设置于滚针的两侧， 所述套圈通过内滚子与滚针呈 360 旋转连。

　　10、接， 且内滚子长度大于滚针整体1-3cm。 0015 本实用新型提供了一种新型滚针轴承， 具有以下有益效果： 说明书 1/3 页 3 CN 212106626 U 3 0016 1、 该种新型滚针轴承设置有限位板， 使得可通过限位板减少内滚子与套圈之间的 接触面积， 且能够通过限位板对内滚子的两侧进行进一步限位， 并能够通过连接架方便套 圈与滚针之间进行旋转， 且能够通过连接架进一步减少滚针与套圈的接触面积， 进而能够 减少现有套圈与滚针之间旋转摩擦时产生的噪音， 从而达到了能够进一步降低该种滚针轴 承旋转时产生的造成； 0017 2、 该种新型滚针轴承设置有进油槽， 使得可通过在进油槽内部填。

　　11、充机油， 机油通 过进油槽进入输送腔内部， 且能够通过输送腔和贯穿腔将机油分别输送至凹槽内部， 从而 达到了能够方便在滚针与套圈之间快速添加机油的效果， 且能够通过挡板避免进油槽内部 机油回流的情况。 附图说明 0018 图1为本实用新型的整体正面立体剖面结构示意图。 0019 图2为本实用新型的整体立体剖面结构示意图。 0020 图3为本实用新型的图2中A处剖面结构示意图。 0021 图4为本实用新型的图2中B处剖面结构示意图。 0022 图1-4中： 1-套圈， 101-滚针， 102-内滚子， 103-凹槽， 2-进油槽， 201-挡板， 202-输 送腔， 203-贯穿腔， 3-限位板。

　　12、， 4-连接架， 401-旋转环， 5-卡接槽。 具体实施方式 0023 下面将结合本实用新型实施例中的附图， 对本实用新型实施例中的技术方案进行 清楚、 完整地描述， 显然， 所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例， 而不是全部的 实施例。 基于本实用新型中的实施例， 本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下 所获得的所有其他实施例， 都属于本实用新型保护的范围。 0024 请参阅图1至4， 本实用新型实施例中， 一种新型滚针轴承， 包括套圈1， 套圈1的内 侧转动连接有滚针101， 滚针101的内部套装有内滚子102， 套圈1靠近内滚子102的内侧嵌入 有凹槽103； 0025 套。

　　13、圈1一端的侧面嵌入有进油槽2， 进油槽2的内部安装有挡板201， 进油槽2的外侧 贯穿连接有输送腔202， 输送腔202靠近凹槽103的一侧贯穿设置有贯穿腔203； 0026 凹槽103的内部活动贴合连接有限位板3， 套圈1靠近滚针101的一侧安装有连接架 4， 连接架4的两端安装有旋转环401， 滚针101的两侧嵌入有卡接槽5。 0027 在本实施例中： 连接架4嵌接于卡接槽5的内部， 旋转环401通过连接架4与卡接槽5 呈水平360 旋转连接， 且旋转环401呈圆环状设置， 通过设置有连接架4， 使得可通过连接架 4进一步增加滚针101与套圈1之间连接。 0028 在本实施例中： 旋转环4。

　　14、01与连接架4整体呈十字状设置， 卡接槽5内部直径大于连 接架4直径1-3cm， 且旋转环401与卡接槽5的内部嵌合， 通过设置有旋转环401， 使得可通过 旋转环401进一步增加连接架4与滚针101之间的稳定性。 0029 在本实施例中： 限位板3分别设置于内滚子102的两侧， 内滚子102与凹槽103呈水 平360 旋转连接， 且内滚子102的两侧呈竖向等腰梯形设置， 设置有限位板3， 使得可通过限 位板3减少内滚子102与套圈1之间的接触面积， 且能够通过限位板3对内滚子102的两侧进 说明书 2/3 页 4 CN 212106626 U 4 行进一步限位， 并能够通过连接架4方便套圈1。

　　15、与滚针101之间进行旋转， 且能够通过连接架 4进一步减少滚针101与套圈1的接触面积， 进而能够减少现有套圈1与滚针101之间旋转摩 擦时产生的噪音， 从而达到了能够进一步降低该种滚针轴承旋转时产生的造成。 0030 在本实施例中： 进油槽2呈倾斜5-25 设置， 挡板201为橡胶材质挡板， 且挡板201呈 倾斜45 对应设置于进油槽2的内部， 设置有进油槽2， 使得可通过在进油槽2内部填充机油， 机油通过进油槽2进入输送腔202内部， 且能够通过输送腔202和贯穿腔203将机油分别输送 至凹槽103内部， 从而达到了能够方便在滚针101与套圈1之间快速添加机油的效果， 且能够 通过挡板20。

　　16、1避免进油槽2内部机油回流的情况。 0031 在本实施例中： 输送腔202环绕设置于套圈1的内部， 贯穿腔203分别与凹槽103呈 水平方向贯穿连接， 且贯穿腔203内部直径设置为0.5-0.8cm， 通过设置有输送腔202， 使得 可通过输送腔202方便将进油槽2内部机油输送至贯穿腔203的内部。 0032 在本实施例中： 套圈1呈圆环状设置于滚针101的两侧， 套圈1通过内滚子102与滚 针101呈360 旋转连接， 且内滚子102长度大于滚针101整体1-3cm， 通过设置有滚针101， 使 得可通过滚针101方便内滚子102与套圈1进行旋转。 0033 在使用本实用新型一种新型滚针轴承。

　　17、时， 首先可手动通过在进油槽2内部填充机 油， 机油通过挡板201进入进油槽2的内部， 且能够通过输送腔202和贯穿腔203将机油分别 输送至凹槽103内部， 从而达到了能够方便在滚针101与套圈1之间快速添加机油的效果， 且 能够通过挡板201避免进油槽2内部机油回流的情况， 可通过限位板3减少内滚子102与套圈 1之间的接触面积， 且能够通过限位板3对内滚子102的两侧进行进一步限位， 并能够通过连 接架4方便套圈1与滚针101之间进行旋转， 且能够通过连接架4进一步减少滚针101与套圈1 的接触面积， 进而能够减少现有套圈1与滚针101之间旋转摩擦时产生的噪音， 从而达到了 能够进一步降低该种滚针轴承旋转时产生的造成。 0034 以上的仅是本实用新型的优选实施方式， 应当指出， 对于本领域的技术人员来说， 在不脱离本实用新型构思的前提下， 还可以作出若干变形和改进， 这些也应该视为本实用 新型的保护范围， 这些都不会影响本实用新型实施的效果和专利的实用性。 说明书 3/3 页 5 CN 212106626 U 5 图1 图2 说明书附图 1/2 页 6 CN 212106626 U 6 图3 图4 说明书附图 2/2 页 7 CN 212106626 U 7 。