(002553.SZ)再度涨停，录得“6天5板”。仅6个交易日，公司市值就增加了27.42亿元。以24Q3持股户数5.2万户来计，股民人均赚5.27万元。

　　要知道，2024年行情极度低迷的时候，南方精工也曾在30亿市值反复横跳。

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　　这两天媒体又在报道，智元机器人于近期完成了新一轮融资，腾讯领投，此次是腾讯投资在具身智能领域首次出手。据了解，智元机器人还在以150亿估值进行新一轮融资接洽。

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　　受此刺激，市场资金又在选择性地就部分个股进行炒作。南方精工就是被选中的个股之一，在24日被砸盘跌停后，25日垂死病中惊坐起，再度封板涨停。

　　高盛更是乐观预测，2035年，全球人形机器人市场规模预计达1540亿美元-2050亿美元。

　　在这一长线逻辑叙事下，炒作的持续性也就有了。过去大半年，机器人概念指数累计上涨了90%。

　　南方精工主营滚针轴承、超越离合器、单向滑轮总成和机械零部件等多种精密零部件产品的研发、制造和销售，产品应用于汽车、摩托车、工业机器人、减速机等多个领域。

　　早在2016年，南方精工RV减速机用轴承公司就已经通过了浙江双环传动的审核并开始量产。

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　　2023年6月，南方精工又在深交所互动易平台表示，公司在国内RV减速机配套轴承等组件供应领域占据较大市场份额，目前已有双环传动、中大力德、秦川机床、恒丰泰、南通振康等多家主要客户。

　　在人形机器人领域，公司目前已和国内两家头部减速机厂商合作开发新型减速机，同时，相关减速机配套产品样品已送至特斯拉，试验结果良好并获得较高认可。

　　此外，公司正在开发柔性轴承、行星滚柱丝杠等产品，其中国柔性轴承将应用于谐波减速机，行星滚柱丝杠将应用于线性执行器，相关产品在人形机器人领域有大量需求。

　　RV减速机用轴承是机器人关节中非常重要的关键部件之一，其性能直接影响到减速机的精度、刚性和使用寿命。

　　有分析指出，减速器作为机器人核心零部件占整机成本30%，伺服系统占机器人总成本的20%，控制器占机器人总成本的10%。可以说，减速器是人形机器人的核心。

　　据QYResearch产业研究，2024年中国人形机器人精密减速器市场占据全球约31.47%的市场份额，为全球最主要的消费市场之一，且增速高于全球。2024年市场规约55.3百万美元，2020-2024年年复合增长率约为105.51%。

　　随着国内企业产品开发速度加快，新技术和产业政策双轮驱动，未来中国人形机器人精密减速器市场将迎来发展机遇，预计到2031年中国人形机器人精密减速器市场将增长至5472.18百万美元，2025-2031年年复合增长率约为91.77%。

　　更为重要的是，炒作之前，南方精工盘子小且少有机构问津。在主打互不接盘的主流意识下，南方精工伴随机器人板块的走牛而走妖。

　　截至3月25日，它的PE(TTM)已来到131倍，处于历史分位的96.3%。也即比历史96%的时间都要贵。

　　高估值是需要持续较快增长的业绩来消化的，但南方精工并不具备这样的基本面。

　　2024年前三季度，公司实现营收5.59亿元，同比增长14.28%；扣非净利润8800.29万元，同比增长16.01%。

　　如若拉长周期来看，2011年（上市）-2023年，它的营收、归母净利润、扣非净利润CAGR各为9.34%、-2.71%和7.74%。