俗称“0”类轴承，也叫向心深沟球轴承。位于内圈、外圈上的滚道，呈略大于滚动球半径的半径圆弧横断面。除开式（无密封圈、无防尘盖）之外，还有加钢板防尘盖的轴承，加橡胶密封圈的轴承，或者在外圈的外径上附有止动环的轴承，多采用钢板冲压保持架。

　　俗称“4”类轴承.滚针轴承中组装有许多长度为其直径3倍～10倍的细长滚针。

　　俗称“6”类轴承，又称向心推力球轴承。基本结构有一对套圈，一列钢球，一个保持架。

　　俗称“7”类轴承，圆锥滚子作为滚动体组装在轴承中，由内圈的大挡边引导。因是分离式，内圈和外圈可分别拆卸。

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　　俗称“3”类轴承，又称双列调心滚子轴承。在有两条滚道的内圈和滚道为球面的外圈之间，装配有鼓形滚子（球面滚子）的轴承。

　　1，俗称“8”类轴承，又称平面轴承。是由带有球滚动滚道的垫圈形套圈和组装着球的保持架组成。

　　2，安装在轴上的套圈称为紧圈或轴圈，安装在外壳孔内的套圈成为活圈或座圈，活圈内径比紧圈内径大0.2～2mm。

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　　1，俗称“９”类轴承，又称推力调心滚子轴承。是球面滚子倾斜排列着的推力轴承。座圈滚道呈球面形，故具调心功能。

　　3,滚动体分为钢球和滚子两大类,滚子又称滚柱,其按形状不同可分为圆柱滚子、滚针、圆锥滚子、球面滚子等.

　　滚动轴承按其承受负荷方向可分为向心轴承和推力轴承，按滚动体的种类，可分为球轴承和滚子轴承。（见附表P16）

　　轴承按功能定义是指：在轴承座孔（两者通常有相对运动）之间起支承作用而传递负荷，起定位作用而限制轴对于座孔（有时是座孔对于轴）的轴向位移的一种应用非常广泛的机械零件。

　　2,内、外圈或紧、活圈之间装有若干滚动体，通过保持架将滚动体保持一定的间隔，进行圆滑的滚动。但有不带内圈、外圈或保持架的轴承，但滚动轴承必须具有滚动体。