瓦轴集团高端汽车轴承公司的新能源汽车轴承项目获得一等奖。从今年下半年开始，瓦轴集团研制的某规格圆柱滚子轴承已批量为世界知名的北欧豪华品牌新能源SUV乘用车配套，用于电驱发动机。为满足新能源汽车市场需求，瓦轴集团抓住机遇，加速配套轴承研发，陆续研制出高转速、低噪声、长寿命，配套新能源汽车驱动、减速机构的高速静音深沟球轴承、圆锥滚子轴承和圆柱滚子轴承。据瓦轴集团汽车轴承研究所所长温少英介绍，新能源汽车轴承的工作转速高达16000rpm，瓦轴集团经过特殊滚道设计、特殊密封结构设

　　NU1020M轴承 N NU NJ NUP 一系列圆柱滚子轴承（图文)

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　　1. 滚子与滚道为线接触或修下线接触，径向承载能力大，适用于承受重负荷与冲击负荷。 2. 摩擦系数小，适合高速，极限转速接近深沟球轴承。

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　　3. N型及NU型可轴向移动，能适应因热膨胀或安装误差引起的轴与外壳相对位置的变化，可作自由端支承使用。

　　4. 对轴或座孔的加工要求较高，轴承安装后外圈轴线相对偏斜要严加控制，以免造成接触应力集中。 5. 内圈或外圈可分离，便于安装和拆卸。

　　圆柱滚子轴承用途 大中型电动机、机车车辆、机床主轴、内燃机、发电机、燃气涡轮机、减速箱、轧钢机、振动筛以及起重运输机械等。

　　圆锥滚子轴承通常是分离型的，即由带滚子与保持架组件的内圈组成的圆锥内圈组件可以与圆锥外圈（外圈）分开安装。圆锥滚子轴承主要承受以径向为主的径、轴向联合载 荷。轴承承载能力取决于外圈的滚道角度，角度越大承载能力越大。该类轴承属分离型轴 承，根据轴承中滚动体的列数分为单列、双列和四列圆锥滚子轴承。单列圆锥滚子轴承游 隙需用户在安装时调整；双列和四列圆锥滚子轴承游隙已在产品出厂时依据用户要求给定 ，不须用户调整。

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